A. D. Paterna
El carril ciclopetonal, que la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad está ejecutando en la CV-35 con una inversión de 420.000 euros, dará servicio a los más de 10.000 trabajadores del Parque Tecnológico de Paterna y permitirá un acceso seguro. El conseller, Arcadi España, ha destacado en su visita a las obras que la actuación "hace extensible la movilidad sostenible a los parques empresariales y no solo a las ciudades".
Para España es fundamental que "las infraestructuras se adapten, no solo a las demandas de todos los trabajadores y trabajadoras de este parque empresarial, sino también a las necesidades de toda la sociedad que quiere la descarbonización y la diversificación y poder moverse a pie, en bicicleta o patinete para ir a sus puestos de trabajo, pero de una forma segura".
Además, ha añadido, "es muy necesario hacer extensiva la movilidad sostenible a los parques empresariales, verdaderas ciudades dentro de las ciudades y necesitan actuaciones de sostenibilidad para que la gente pueda elegir cómo quiere moverse, en transporte público, vehículo privado, a pie, en patinete o en bicicleta".
Así, la Conselleria está construyendo un carril ciclopeatonal que, partiendo de la zona urbana industrial al sur del enlace, conecte con el margen opuesto de la CV-35 y, en concreto, con la zona norte del Parque Tecnológico.
El nuevo itinerario ciclopeatonal discurrirá sobre la plataforma de la estructura que da acceso al Parque Tecnológico, donde se reducirá la anchura de los carriles destinados al tráfico de vehículos para ampliar la de la acera existente mejorando su funcionalidad.
Con anterioridad al inicio de esta actuación, el enlacede la CV-35 no disponía de una buena conexión ciclopeatonal que permitiera a peatones y ciclistas cruzar este vial. Esta actuación se enmarca en los objetivos de la Conselleria de mejorar la seguridad vial de los itinerarios ciclistas y peatonales, así como de las carreteras.
También se está impulsando la conservación y protección del medio ambiente y la promoción de la eficiencia de los recursos mediante actuaciones dirigidas a facilitar el uso racional del territorio, con infraestructuras que valoricen los activos paisajísticos, culturales y visuales; la conexión de itinerarios peatonales y carriles bici entre núcleos urbanos, así como la mejora de la permeabilidad ciclista y peatonal de las distintas infraestructuras.
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